Mým záměrem je umožnit co největšímu počtu majitelů automobilů ŠKODA podrobnější seznámení.


Fabia RS byla odvozena z verze hatchback a svou světovou premiéru měla v březnu 2003 na autosalonu v Ženevě. O tom, že se jedná o sportovní vůz, jednoznačně vypovídal již design vozu.

Například přední nárazník s integrovaným spoilerem je vysunut dopředu a tvarován ve stylu vozů WRC. Pozadu nezůstal ani interiér Fabie RS se sportovními sedadly s typickým bočním vedením a dalšími prvky sportovní výbavy.

Fabia RS měla pod kapotou výkonný dieselový motor o objemu 1,9 l s revoluční technologií vstřikování čerpadlo-tryska. V kombinaci se 6stupňovou převodovkou byl zajištěn nejen výkonný pohon, ale i vyšší hospodárnost provozu.


Motor: čtyřdobý, vznětový přeplňovaný, s nastavitelnou geometrií lopatek turbodmychadla, kapalinou chlazený, řadový čtyřválec OHC, přímé vysokotlaké vstřikování paliva, umístěný napříč před přední nápravou
Objem motoru: 1896 ccm
Výkon: 96 kW při 4000 ot./min.
Točivý moment: 310 Nm při 1900 ot./min.
Převodovka: mechanická šestistupňová, plně synchronizovaná

Rychlost: 206 km/h
Zrychlení: 9,5 s
Spotřeba (město - mimo město - kombinovaná): 7,1 - 4,5 - 5,4 litru/100 km

Podvozek: bezrámová konstrukce
Rozměry: 4002 mm x 1646 mm x 1441 mm
Váha: pohotovostní 1245 kg až 1315 kg; celková 1720 kg
Karoserie: pětidveřová; pětimístná dvouprostorová; samonosná ocelová; pozinkovaná

20.09.2009 13:20:08
Petr h
Vlastní vyhledávání
Aukční portál
TOPlist
Name
Email
Comment
Or visit this link or this one